亳州無縫方管主要性能塑性塑性

　　據(jù)南鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南鋼事業(yè)部制改革不是簡(jiǎn)單的組織形式的變化，而是管理理念和流程的變化，包括戰(zhàn)略定位、業(yè)務(wù)流程、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、技術(shù)平臺(tái)等的重塑和再造，是一種生產(chǎn)方式的變革。

　　通過事業(yè)部制改革，南鋼對(duì)各生產(chǎn)制造單元充分授權(quán)，強(qiáng)化其市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)意識(shí)和自主經(jīng)營(yíng)能力，對(duì)內(nèi)深度挖掘潛能，降本增效;對(duì)外促進(jìn)生產(chǎn)和市場(chǎng)對(duì)接，增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)效能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)制造單元由成本中心向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)變，人人肩負(fù)指標(biāo)，人人爭(zhēng)創(chuàng)效益，幫助企業(yè)共渡難關(guān)。

　　無縫方管事業(yè)部有利于產(chǎn)、銷、研、用結(jié)合，進(jìn)一步為用戶提供服務(wù)，幫助用戶創(chuàng)造價(jià)值。在增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，南鋼通過事業(yè)部劃小了經(jīng)營(yíng)單元，以產(chǎn)、銷、研為基石，響應(yīng)市場(chǎng)，促進(jìn)協(xié)同，降本增效。

　　南鋼板材事業(yè)部有3條板材生產(chǎn)線，分別是2800毫米無縫方管生產(chǎn)線、無縫方管和5000毫米寬厚板生產(chǎn)線。過去，只要是易于生產(chǎn)、毛利較高的訂單，3個(gè)板廠都要搶，很難從南鋼效益大局出發(fā)配置，時(shí)常出現(xiàn)“大馬拉小車”“小馬拉大車”現(xiàn)象。如今，統(tǒng)一為一個(gè)事業(yè)部后，3條產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)都成為“公眾知識(shí)”，事業(yè)部從更經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)、更穩(wěn)定地質(zhì)量、更便捷地交付的角度統(tǒng)籌訂單，各條產(chǎn)線也盡力從自身實(shí)際出發(fā)，做到低成本制造、高效率生產(chǎn)。主要性能塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(******變形)而不破壞的能力。

　目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值。

　　常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。疲勞

　　強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

　　低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。